În Miercurea-Ciuc, începe astăzi o etapă importantă pentru transportul public, cu introducerea unui nou program și trasee regândite, pe care vor circula autobuze noi, inclusiv cele alimentate cu gaz comprimat. Primarul Korodi Attila a detaliat pentru Radio Târgu Mureș că această rețea modernizată va conecta eficient cartierele orașului, beneficiind de tehnologie și combustibil ecologic.
👉 Modificări majore în structura traseelor și frecvenței autobuzelor
Societatea Csíki Trans SRL pune în funcțiune astăzi întreaga flotă de autobuze noi, care vor circula pe șapte trasee principale reformulate. Dintre acestea, două sunt linii circulare cu o frecvență ridicată, iar patru trasee vor face legătura între zonele rezidențiale periferice și centrul orașului, precum și între cartiere. Mai există și patru linii industriale destinate în special angajaților din zona industrială vestică.
Korodi Attila, primarul municipiului Miercurea Ciuc, explică că „pornim și pe o rețea de trasee construite pentru aceste 21 de autobuze, care acoperă orașul într-o manieră obișnuită pentru orașele mari, dar aproape inexistentă pentru orașele mici. Vom lega toate cartierele între ele, cât și cu centrul, cu un flux foarte intens de autobuze pe trasee.”
👉 Autobuze ecologice cu gaz comprimat și avantaje economice
Printre noile vehicule se numără și autobuze alimentate cu gaz natural comprimat, dotate cu tehnologie de ultimă generație. Acestea sunt alimentate de la o stație unică în regiune, care folosește gaz din rețeaua publică. Încărcarea durează între 6 și 10 minute, iar cu un plin autobuzele pot circula între 220 și 250 de kilometri.
Costul combustibilului pe kilometru este cu 30–40% mai mic comparativ cu combustibilul tradițional, potrivit declarațiilor lui Korodi: „Sunt foarte performante, este un combustibil alternativ foarte folosit în țările vest-europene. Vorbim de gaz natural comprimat la baza de autobuze pe care am construit-o tot cu fonduri europene, am montat și o stație specială care produce gaz comprimat pentru aceste autobuze. Combustibilul este accesibil atât financiar cât și din punct de vedere al poluării, înseamnă o limitare masivă.”
