Update 2 săptămâni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Ministrul german de Finanțe, Lars Klingbeil, a atras atenția asupra necesității ca producătorii auto din Germania să nu rămână ancorați în dependența de motoarele pe combustie, ci să grăbească trecerea la vehicule electrice. Acest mesaj vine după ce Uniunea Europeană a propus relaxarea limitelor privind emisiile de CO2 ale mașinilor noi, o măsură ce deschide posibilitatea păstrării pe piață a vehiculelor hibride mai mult timp, informează Agerpres, care citează DPA.
Lars Klingbeil a subliniat într-un interviu pentru Neue Osnabrücker Zeitung că producătorii auto germani nu trebuie să pretindă că pot continua să depindă de mașinile cu motoare pe benzină și motorină în anii ce urmează. „Dificultățile lor vor fi cu atât mai mari în câțiva ani”, a spus oficialul german.
Ministrul a atras, de asemenea, atenția asupra avansului Chinei în domeniul vehiculelor electrice, datorat inclusiv sprijinului puternic al guvernului de la Beijing, fapt constatat în vizitele sale recente în capitala și în Shanghai. În aceste condiții, producătorii auto germani trebuie să recupereze terenul față de competitorii chinezi pentru a rămâne relevanți pe piața internațională.
Comisia Europeană a renunțat în această săptămână la propunerea inițială care cerea ca din 2035 toate mașinile noi să fie complet electrice, o măsură care face parte din „Pactul verde” al UE. În schimb, propunerea acceptă o reducere cu 90% a emisiilor de CO2 în 2035 față de nivelurile din 2021, în locul eliminării totale a emisiilor, conform regulilor actuale.
Astfel, producătorii vor putea comercializa un număr limitat de vehicule hibride sau cu motoare cu ardere internă după 2035, cu condiția compensării emisiilor suplimentare generate, după cum a clarificat Executivul comunitar. Această relaxare vine ca urmare a presiunilor venite din partea Berlinului, care deține cea mai mare piață și cea mai puternică industrie auto din UE.
Schema de plafonare a prețului la gaze naturale, funcțională de la începutul pandemiei și prelungită prin OUG 6/2025, se va încheia la 1 aprilie 2026. Conform prevederilor oficiale, după această dată, consumatorii vor plăti prețul stipulat în contractele de furnizare, influențat direct de dinamica pieței.
De la 5 ianuarie 2026, Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a implementat o nouă procedură pentru precompletarea Declarației Unice – formular 212, potrivit Ordinului ANAF nr. 2719/2025.
Agenția pentru Ocuparea Forței de Muncă (AJOFM) Alba a transmis o ofertă de locuri de muncă vacante în județ, actualizată la 8 ianuarie 2026. Potrivit datelor oferite de AJOFM, în Alba sunt disponibile 469 de posturi în diverse domenii, adresate persoanelor aflate în căutarea unui job.
Directiva UE privind transparența salarială intră în vigoare începând cu 7 iunie 2026, iar România trebuie să aplice noile obligativități împreună cu celelalte state membre. Această măsură are ca scop reducerea diferențelor salariale nejustificate și promovarea plății egale pentru muncă de valoare egală, schimbând semnificativ modul în care angajatorii comunică despre salarii, atât în procesul de recrutare, cât și în relația cu angajații.
