Modernizarea DJ 750C, între Sălciua și Valea Mănăstirii, obținută prin finanțare europeană

Vicepreședintele Consiliului Județean Alba, Marius Hategan, a anunțat recent aprobarea finanțării pentru modernizarea drumului județean DJ 750C, ce leagă Sălciua de Valea Mănăstirii. Investiția, în valoare de 32 de milioane de euro, va aduce beneficii considerabile locuitorilor din zonele traversate.

"40 de kilometri de pe drumul județean DJ 750C, Sălciua - Ponor - intersectează Transapuseni - Râmeț - Valea Mănăstirii - Stremț - Teiuș - DN1, vor fi modernizați complet cu fonduri europene. Este cea mai mare investiție a Consiliului Județean Alba din acest an. Finanțarea a fost aprobată, iar la începutul lunii viitoare va fi semnat și contractul de finanțare. Următorul pas este lansarea licitației pentru execuția lucrărilor", a declarat Marius Hategan într-o postare pe Facebook.

Drumul DJ 750C, ce își are originea pe Valea Arieșului, în localitatea Sălciua de Sus (DN 75), străbate zona Munților Apuseni și face legătura cu orașul Teiuș (DN 1). Acest drum, situat în nord-vestul județului Alba, se compune din două tronsoane distincte. Primul tronson pornește din DN 75, în Sălciua de Sus, traversând Valea Lungă și Ponor până la intersectarea cu DJ 107 I. Cel de-al doilea tronson începe din DJ 107 I, în localitatea Râmeț, finalizându-se în Teiuș, la intersecția cu DN 1. Traseul cuprinde localitățile Valea Mănăstirii, Geoagiu de Sus și Stremț.

Drumul județean DJ 750C are o lungime totală de 41,26 kilometri și se află sub administrarea Consiliului Județean Alba. Primul tronson, între km 0 și km 0+600, este asfaltat, însă restul de la km 0+600 la km 14+096 este compus din drum pietruit sau de pământ. Al doilea tronson, între km 26+500 și km 32+270, variază și el între drum pietruit și de pământ, în timp ce de la km 32+280 până la km 50+490 beneficiază de îmbrăcăminte asfaltică.

Lățimea drumului variază între 4 și 7 metri, cu o cale carosabilă de 3 până la 6 metri și acostamente de 0,50 - 1 metru. Starea actuală prezintă degradări variate, de la medii la severe. Sistemul de gestionare a apelor este ineficient din cauza vegetației și a colmatării.

Pe traseul drumului DJ 750C există poduri și podețe, multe dintre ele necesitând reparații sau înlocuire. Deteriorările acestora includ colmatarea și degradarea structurii.

Este necesară construirea unui nou pod pentru traversarea văii Geoagiu, în zona Mănăstirii Râmeț, iar în anumite secțiuni sunt necesare lucrări pentru consolidarea taluzurilor pentru a menține lățimea adecvată a drumului.

Concluzii

Proiectul de modernizare a DJ 750C reprezintă cea mai mare investiție realizată de Consiliul Județean Alba în acest an, aducând un aport substanțial la infrastructura regională. Aprobarea finanțării și pregătirile pentru licitația de execuție marchează pași importanți pentru îmbunătățirea acestei rute esențiale.