Ziua Automobilistului sărbătorită în România în fiecare an pe data de 5 aprilie. În anul 1904, a fost înfiinţat Automobil Clubul Român (ACR) de către un grup de pasionaţi de maşini. Astăzi, ACR este una dintre cele mai importante organizaţii din ţară. Potrivit site-ului www.acr.ro, România a fost una dintre primele şase ţări din lume care a organizat concursuri de mașini. ACR a fost recunoscută oficial de statul român în anul 1909, iar în 1914 a devenit Automobil Club Regal Român (ACRR). În următorii 33 de ani, regii României au ocupat funcţia de preşedinţi de onoare ai societăţii. În 1925, ACRR s-a afiliat Consiliului Central al Turismului Internaţional din Paris. În acelaşi an, Henry Manu a făcut prima cursă Bucureşti – Paris şi retur fără oprire pe o maşină Buick, însoţit de N. Constantinescu. Un alt record a fost stabilit în 1926, când Alexandru Berlescu a parcurs înconjurul României pe un Oldsmobile în 50 de ore, pe o distanţă de 2.447 km. Anul 1936 a adus o mare performanţă pentru automobilismul românesc, prin câştigarea Raliului Monte Carlo de către Petre Cristea, Ion Zamfirescu şi Gogu Constantinescu pe un Ford V8. În 1948, organizatia şi-a schimbat numele în Automobil Clubul Republicii Populare Române. În 1958, a fost redenumită Asociaţia Automobiliştilor din România (AAR), iar în 1967 a revenit la denumirea de Automobil Clubul Român (ACR). În 1985, atelierele ACR au fost preluate de stat, iar organizaţia a devenit o federaţie.