Radu Miruță susține cumpărarea unei aeronave pentru Administrația Prezidențială

Ministrul Apărării, Radu Miruță, deputat USR de Gorj, sprijină achiziția unei aeronave dedicate transportului Administrației Prezidențiale, considerând că această decizie este „de bun-simț” și importantă pentru buna funcționare a statului român, conform declarațiilor făcute recent. El subliniază însă necesitatea corelării acestei investiții cu actualele constrângeri bugetare prezente în România.

👉Contextul financiar și argumentele pentru achiziție

Ministrul Apărării a afirmat că susține alocarea de fonduri în Guvern pentru cumpărarea aeronavei, deși decizia trebuie analizată atent în contextul economico-financiar actual. „Dincolo de voință, trebuie să vedem cum arată putința în perioada imediat următoare, pentru că este o perioadă de constrângere bugetară, în care încercăm să pansăm problemele bugetare generate în ultimii ani,” a explicat Miruță.

El citează și cifre oficiale, menționând faptul că deficitul bugetar a început să scadă, iar gradul de colectare a crescut, ceea ce aduce optimism privind planul Guvernului care este „în grafic” și care ar putea aduce beneficii vizibile populației în a doua parte a anului 2027. Totodată, ministrul consideră necesară o dezbatere publică despre tema aeronavei, pe care o susține ferm: „Eu cred că trebuie să se întâmple o astfel de achiziție cât mai repede.”

👉Detalii despre aeronava utilizată și costuri

Radu Miruță a comentat recent și situația aeronavei militare C-27J Spartan, folosită la zborul președintelui României, Nicușor Dan, în Franța, care a rămas temporar blocată din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. Ministrul a explicat că aparatul nu avea defecțiuni tehnice, iar imposibilitatea revenirii a fost cauzată de vizibilitatea redusă și plafonul de nori sub limitele de siguranță la București.

De asemenea, ministrul a precizat că aeronava Spartan permite în prezent doar comunicații scrise criptate prin satelit, fiind în discuții cu STS pentru a extinde gama de comunicații la bord. Costurile zborului președintelui la Paris au fost de circa 30.000 de euro, semnificativ mai mici față de cele plătite în trecut pentru aeronave private, fiind în jur de șase ori mai reduse.

Oficialul a explicat că escortarea aeronavei prezidențiale de către avioane de vânătoare F-18 elvețiene la întoarcerea de la Paris reprezintă un gest de apreciere și respect din partea Elveției față de România, ca recunoștință pentru ajutorul oferit victimelor incendiului din Crans-Montana.

Miruță a mai subliniat că decizia privind utilizarea avioanelor militare sau civile pentru zborurile președintelui aparține strict Administrației Prezidențiale, dar și că România trebuie să își permită investiții care asigură funcționarea statului la standarde instituționale normale: „România trebuie să-și permită o astfel de achiziție pentru zborul președintelui României, indiferent cum îl cheamă.”