Klaus Iohannis va zbura din nou cu avionul de lux la summitul ONU
Klaus Iohannis va zbura din nou cu avionul de lux la summitul ONU
Președintele României, Klaus Iohannis, va efectua un nou zbor cu avionul privat de lux Gulfstream G550, operat de Global Jet Luxemburg, în cadrul participării sale la summitul ONU de la New York. Aceasta călătorie are loc în ultimele două luni de mandat ale președintelui.
Informațiile au fost dezvăluite de publicația Boarding Pass, care a prezentat și lista completă a zborurilor președintelui. Acest avion a fost folosit anterior de Iohannis în mai și iulie 2024, când a zburat la Washington DC, și în august 2024, la Chișinău. De asemenea, în anul 2023, aceeași aeronavă a fost închiriată pentru deplasările președintelui în Emiratele Arabe Unite, pentru turneul african din Kenya, Tanzania, Capul Verde și Senegal, dar și în aprilie 2024, când a fost programată o vizită în Coreea de Sud.
O investigație realizată de Recorder în noiembrie 2023 a scos la iveală că unele dintre deplasările externe ale lui Klaus Iohannis, pentru care costurile rămân secrete, pot depăși suma de un milion de euro. În ciuda cererilor de transparență din partea presei, Administrația Prezidențială nu a divulgat aceste costuri, invocând motive legate de utilizarea banilor publici.
Specialiștii consultați de Recorder au estimat costurile zborurilor luând în considerare detaliile disponibile în mod public pe platforme de monitorizare a zborurilor. De asemenea, Administrația Prezidențială a justificat alegerea aeronavelor de lux, care sunt echipate inclusiv cu dormitor, fără a oferi, însă, informații clare referitoare la costuri.
Conform comunicatelor oficiale, până în anul 2010, zborurile speciale pentru președinte erau asigurate de Regia Autonomă Compania Română de Aviație ROMAVIA. Ulterior, aceasta a intrat în insolvență, ceea ce a condus la dificultăți în asigurarea aeronavelor pentru zborurile speciale, iar instituțiile beneficiare s-au confruntat cu costuri mai mari. După 2013, avionul a fost reintrodus în programul normal TAROM, ceea ce a generat probleme de disponibilitate și cheltuieli suplimentare pentru transporturile oficiale.
