Deputatul Florin Roman: Trenurile din România au avut întârzieri de aproape 2,5 milioane de minute în 2023

Deputatul de Alba, Florin Roman, a convenit recent că, în primele nouă luni ale anului 2023, trenurile din România au acumulat întârzieri totalizând aproape 2,5 milioane de minute. Informația a fost obținută dintr-un răspuns oficial de la Ministerul Transporturilor, în urma unei interpelări adresate ca parte a activității sale de parlamentar.

Roman a subliniat, de asemenea, necesitatea comasării agențiilor și autorităților din domeniul feroviar și din alte sectoare. „În prezent, există opt autorități care reglementează transportul feroviar, aerian și rutier, iar în total numărul acestora se ridică la aproximativ 12. De exemplu, în cadrul CFR, activitățile sunt coordonate de Agenția Feroviară de Investigare, Autoritatea pentru Reforma Feroviară, Autoritatea Feroviară Română și Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară. În domeniul rutier, avem Inspectoratul de Stat pentru Controlul În Transportul Rutier (ISCTR) și Autoritatea Rutieră Română (ARR), iar pentru sectorul naval există Autoritatea Navală Română”, a declarat Florin Roman.

Deputatul a adăugat că toate aceste agenții ar putea opera sub o singură autoritate, dacă s-ar dori acest lucru. În plus, Ilie Bolojan a anunțat că Partidul Național Liberal (PNL) își propune reforma administrației publice centrale, lucrând astfel la drafturi de legi care urmează să fie discutate în Parlament la începutul următoarei sesiuni.

„Am menționat recent că Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) ar putea funcționa sub tutela Băncii Naționale a României (BNR), având o structură simplificată, similară cu cele din alte țări europene. Cunoașteți câte autorități naționale de reglementare gestionează servicii publice în România? Avem ANCOM, ANRSC, ANRE, ANRM și Autoritatea Competentă de Reglementare a Operațiunilor Petrolier Offshore în Marea Neagră”, a conchis Roman, aducând în discuție complexitatea sistemului de reglementare din țară.