Programul Rabla pentru persoane fizice va fi relansat în acest an cu un buget de 200 de milioane de lei, anunță ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu. Potrivit acesteia, chiar dacă țara se confruntă cu un an economic dificil, în care trebuie tăiate 30 de miliarde de lei, s-a reușit salvarea acestui program important pentru mediu.
Programul Rabla pentru persoane fizice va fi relansat în acest an cu un buget de 200 de milioane de lei, anunță ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu. Potrivit acesteia, chiar dacă țara se confruntă cu un an economic dificil, în care trebuie tăiate 30 de miliarde de lei, s-a reușit salvarea acestui program important pentru mediu.
Buzoianu a menționat că în ultimele zile a primit sute de întrebări legate de relansare și a dorit să fie clară în privința cifrelor. „Da, vom lansa programul Rabla pentru persoanele fizice în perioada următoare, cu un buget de 200 de milioane de lei”, a declarat ea. Ministrul a subliniat, de asemenea, că este nevoie de măsuri care să reflecte impactul economic și investițiile deja făcute de oameni, al căror avans a fost deja plătit.
În ceea ce privește planurile pentru anul viitor, Buzoianu a spus că se va discuta despre impactul asupra reducerii emisiilor pentru toate programele AFM. „Viziunea noastră trebuie, pe termen mediu și lung, să se schimbe de la vouchere la programe naționale cu impact ambiental clar”, a adăugat ea.
Potrivit pagei de Facebook a AFM, sesiunea de înscriere pentru programul Rabla 2025 urma să înceapă pe 19 iunie 2025, dar cu o zi înainte s-a decis suspendarea acestuia până la formarea noului guvern. Florin Bănica, președintele AFM, citează patroni pentru AGERPRES și notează că această suspendare a fost o măsură pentru a permite noului guvern să prioritizeze alocarea bugetului în funcție de nevoile populației și pentru a asigura stabilitatea.
Conform sursei alba24.ro, programul Rabla 2025 oferea persoanelor fizice posibilitatea de a accesa fonduri nerambursabile pentru casarea mașinilor vechi și achiziția de autovehicule mai prietenoase cu mediul. Totodată, nu era permisă finanțarea pentru mașinile diesel, pentru a încuraja tehnologiile mai ecologice. Sumele alocate pentru sesiunile de înscriere erau de 210 milioane de lei pentru mașini cu sisteme de propulsie termică (inclusiv GPL/GNC) și 400 milioane pentru autovehicule plug-in hibrid, electrice sau cu pile de combustie pe hidrogen.
De asemenea, pentru autoritățile publice și UAT-uri, bugetul era de 30 milioane de lei pentru mașini hibride și 120 milioane de lei pentru mașini electrice sau plug-in hybrid, după cum precizează programul anunțat anterior.
