SUA analizează confiscarea navei ruseşti „Marinera” suspectate că transportă ţiţei venezuelean

Statele Unite iau în considerare o operaţiune armată pentru interceptarea navei „Marinera”, care navighează sub pavilion rus şi este suspectată că transportă ţiţei venezuelean. Potrivit CNN, această măsură fără precedent ar putea amplifica tensiunile dintre Washington şi Moscova, într-un context de monitorizare şi urmărire intensă a navei cu legături cu flota-fantomă rusă.

👉Istoricul sancţiunilor şi reacţia Rusiei faţă de nava „Marinera”

Nava, iniţial denumită „Bella 1”, a fost supusă sancţiunilor americane încă din 2024. La finalul anului trecut, au fost raportate mai multe tentative de capturare, iar echipajul a fost surprins pictând un steag rus pe carenă pentru a descuraja intervenţiile americane, după cum relatează The New York Times. De asemenea, Moscova a transmis o notă diplomatică către SUA, cerând încetarea urmăririi navei, ceea ce confirmă dimensiunea tensionată a situaţiei.

Recent, petrolierul a fost înscris în registrul oficial rus sub numele „Marinera”, o informaţie confirmată de ministrul rus al Afacerilor Externe, citat de Kommersant. Diplomaţia rusă a precizat că o navă a pazei de coastă americane continuă să urmărească acest petrolier, indicând o supraveghere strictă a mişcărilor sale.

👉Detalii despre planurile SUA şi contextul transportului petrolier în regiune

Sursele serviciilor de informaţii americane citate de CBS News subliniază că Statele Unite preferă să confişte nava în loc să o scufunde, ceea ce ar marca o măsură excepţională. Operaţiunea ar putea fi similară cu cea desfăşurată luna trecută, când forţele speciale americane au preluat controlul petrolierului „Skipper” sub pavilionul Guyanei, după părăsirea unui port venezuelean.

În plus, conform TankerTrackers, cel puţin şaisprezece petroliere sancţionate au părăsit apele venezuelene începând de sâmbătă, dintre care treisprezece sunt încărcate cu aproximativ 12 milioane de barili de ţiţei şi combustibili, în mare parte destinaţi Chinei. Această activitate amplifică îngrijorările legate de transportul petrolier în regiune şi impactul asupra politicilor internaţionale.