Directorul general al United Airlines confirmă că a propus o fuzionare cu American Airlines, dar a fost refuzat
Scott Kirby, directorul general al United Airlines, a confirmat luni că a abordat rivala American Airlines cu privire la o fuziune posibilă, recunoscând pentru prima dată propunerea sa. El a afirmat că aceasta ar beneficia călătorii, în ciuda refuzului American Airlines de a discuta. Aceasta, potrivit apnews.com.
👉 Declarațiile lui Kirby privind propunerea de fuziune
Kirby a declarat că a avut încredere că această combinație, care ar fi fost despre adăugare și nu despre desființare, ar crea o companie aviatică cu adevărat grozavă, iubită de clienți, care ar putea obține aprobarea reglementărilor. “Speram să vând această idee American Airlines, dar au refuzat să discute și au răspuns în schimb, închis prin intermediul unei declarații publice”, a spus Kirby într-un comunicat de presă.
Această confirmare vine după săptămâni de speculații publice referitoare la o fuziune între cele două mari companii aeriene americane, pe fondul creșterii prețurilor combustibilului aviatic legate de războiul din Iran și a rapoartelor conform cărora Kirby a avut întâlniri cu Casa Albă pe această temă. Kirby a menționat că a abordat American direct pentru un parteneriat, dar rămâne neclar dacă acest lucru s-a întâmplat înainte sau după întâlnirea sa cu Casa Albă.
👉 Poziția American Airlines și impactul asupra pieței
American Airlines a respins public ideea unei fuziuni, afirmând într-o declarație din 17 aprilie că „nu este angajată în discuții sau interesată de o fuziune cu United Airlines”, subliniind că o combinație a celor două companii ar fi negativă pentru competiție și consumatori, putând ridica, de asemenea, probleme de antitrust.
American Airlines, cu sediul în Fort Worth, Texas, este rezultatul unei fuziuni din 2013 cu US Airways Group. De asemenea, președintele Donald Trump a declarat săptămâna trecută că este împotriva unei fuziuni între cele două companii aeriene. Kirby, care a fost anterior președinte al American Airlines, a argumentat că o fuziune ar extinde serviciile, ar crea o companie aeriană mai competitivă pe plan global și ar impulsiona economia americană prin crearea de locuri de muncă și întărirea sectorului de fabricație a aeronavelor.
Rivalitatea dintre United și American s-a desfășurat de-a lungul anilor prin bătălii de prețuri și dispute legate de accesul la porțile de îmbarcare în hub-uri majore, cum ar fi Aeroportul Internațional O'Hare din Chicago, unde ambele companii au luptat pentru a-și extinde prezența. În mijlocul acestei competiții, Administrația Federală a Aviației a ordonat în această lună eliminarea a aproximativ 300 de zboruri zilnice din programul de vară de vârf la O'Hare, spunând că creșterile planificate de ambele companii riscă să supraîncărcare un aeroport deja afectat de întârzieri severe. Această măsură va intra în vigoare pe 2 iunie, mai târziu decât era inițial planificat, după ce FAA a dorit să ofere companiilor aeriene timp suplimentar pentru a-și ajusta programele.
Acțiunile United Airlines, cu sediul la Chicago, au scăzut cu 1,2% luni, ajungând la 91,90 dolari. Acestea au scăzut cu aproximativ 18% în acest an, în urma războiului din Iran, care a început la sfârșitul lunii februarie și a crescut semnificativ prețurile combustibilului. Acțiunile American au scăzut cu aproximativ 3,5% luni, ajungând la 11,68 dolari și au înregistrat o scădere de aproape 24% pe parcursul anului. Prețurile combustibilului aviatic reprezintă de obicei unele dintre cele mai mari cheltuieli pentru companiile aeriene, lăsându-le vulnerabile la creșteri de prețuri și șocuri de aprovizionare.
În unele piețe, prețul combustibilului aviatic s-a dublat, dat fiind că luptele din apropierea strâmtorii Ormuz afectează aprovizionarea globală, crescând costurile de operare pentru companiile aeriene. Ca răspuns, liniile aeriene din întreaga lume au crescut tarifele și taxele, atât United, cât și American fiind printre companiile aeriene mari din SUA care au majorat taxele pentru bagaje verificate.
RIO YAMAT este reporter de afaceri naționale pentru Associated Press. Bazată în Las Vegas, ea acoperă domeniul aerian, călătoriile și turismul.
