Înapoi la știri

Femeie vinde un Toyota Tacoma către CarMax și dezvăluie prețul primit

06 Apr 2026
9 minute min
Simona Stan
Femeie vinde un Toyota Tacoma către CarMax și dezvăluie prețul primit

Toyota Tacoma este cunoscută pentru valoarea sa mare de revânzare. Aceasta a stârnit curiozitatea privind suma pe care o femeie susține că a primit-o de la CarMax pentru Tacoma sa din 2021, bine întreținută. Prețul este cu mii de dolari mai mic decât s-ar fi așteptat pe piața privată, conform motor1.com.

👉 Procesul de vânzare al camionetei și reacțiile publicului

Summer (@summerardon) a postat un TikTok care a acumulat aproape 410.000 de vizualizări. În acesta, ea îi ghidează pe telespectatori prin procesul de vânzare a Toyota Tacoma TRD Off Road 4x4 din 2021 către CarMax, începând de la sosirea pe lot până la primirea cecului după o după-amiază îndelungată. Videoclipul a stârnit rapid o discuție despre comoditate versus câștiguri, și despre schimburi față de Facebook Marketplace.

Publicitate

Summer începe videoclipul cu o prezentare a camionetei, spunând că a cumpărat-o nouă și că a avut grijă de ea. „Este literalmente în stare perfectă”, spune ea. „Nu este absolut nimic greșit cu acest camion. Ne despărțim de el pentru că avem prea multe mașini.” Tacoma avea 77.000 de mile la bord, ceea ce este considerat mult pentru un camion de cinci ani, dar bine în intervalul în care modelele Toyota sunt cunoscute pentru durabilitatea lor.

👉 Detalii financiare ale vânzării și opiniile utilizatorilor

La finalul videoclipului, Summer dezvăluie suma. „Ne-au dat 28.400 de dolari”, spune ea. „Și eu mai datoram 8.000. Așa că am primit un cec de 19.000 de dolari.” Ea întreabă telespectatorii unde ar trebui să vândă următorul, dar comentariile se concentrau deja pe banii pe care ar fi putut să-i mai obțină. Cel mai apreciat comentariu rezuma starea de spirit din restul discuției. „Asta valorează 32-33 de mii pe piețele online. Chiar a încercat?” a scris un utilizator.

Un alt utilizator, Haley, a susținut că a obținut un preț mult mai bun pe un Tacoma mai vechi. „Am vândut Tacoma noastră din 2019 pentru 32. Cred că ai fost trasă pe sfoară. Același interior, aceleași jante.” Marcela Romero a scris: „Ar fi trebuit să-l vinzi la Toyota. Am vândut Tacoma mea din 2017 cu 60.000 de mile pentru 32.000.” Chrisap127 a prezis ce se va întâmpla în continuare, postând: „Îl vor vinde cu 45.000 de dolari.” Summer a fost de acord: „Serios, lol.” Captain Hotwheels a confirmat acest sentiment. „Cu siguranță îl vând cu peste 40.000 de dolari”, au scris ei.

Dar nu toată lumea a considerat că comparația cu piața privată era echitabilă. Golden boy a atras atenția asupra unei complicații cu care se confruntă vânzătorii privați cu împrumuturi restante. „Ai cumpăra o mașină fără să primești titlul? Sperând că persoana căreia tocmai i-ai plătit 30.000 va plăti banca soldul împrumutului ca să poți obține titlul. Noroc!” a scris el. Cu 8.000 de dolari încă datorați, Summer nu avea un titlu curat de predat unui cumpărător privat, ceea ce poate complica semnificativ tranzacția.

Este posibil să vinzi o mașină unui cumpărător privat cu un lien existent, dar trebuie să obții aprobarea de la creditorul tău, care poate percepe taxe de rambursare anticipată, și să informezi cumpărătorul că nu este un titlu curat, ceea ce poate să-l descurajeze sau să-l încurajeze să ofere un preț mai mic. Summer a recunoscut compromisurile în răspunsul ei la un comentariu, scriind: „CarMax doar o face simplă, așa că nu trebuie să mă ocup de faptul că oamenii vin să o vadă. În special cu piciorul meu rupt acum.”

Conform datelor de la iSeeCars, Toyota Tacoma a clasat constant printre vehiculele cu cele mai mici rate de depreciere din SUA. Camioneta de dimensiuni medii a dominat tabelele de valoare de revânzare de ani de zile, iar chiar și exemplarele cu o utilizare mare obțin prețuri bune. Comentariul Ice Spice a arătat că aceasta a tradus în reputație bună și în rândul șoferilor obișnuiți. „Tacoma își păstrează valoarea. Am cumpărat un TRD Pro 2023 nou-nouț și pot să-l vând acum la aproape același preț pe care l-am plătit în 2023, chiar și cu 50.000 de mile pe el”, au scris ei. Această reputație este exact motivul pentru care comentatorii erau atât de animați în privința prețului de vânzare.

EaZyE a rezumat perspectiva predominantă, scriind: „Toyota sunt ceva ce vinzi prin intermediul unei părți private.”

Mai mulți comentatori au îndemnat-o pe Summer să încerce Carvana în loc. „Carvana îți va oferi mai mult, CarMax nu este acesta,” a scris Djongski3. GIRobot131 a împărtășit o comparație personală, afirmând: „O spun ca cineva care a vândut recent mașina mea la Carvana pentru că CarMax doar voia să-mi ofere 14.000, iar Carvana mi-a oferit 22.000.” Dar Summer a făcut temele pe această temă. „Am primit o ofertă de la Carvana, CarMax a oferit mai mult,” a răspuns ea. Acesta este un aspect care se aliniază cu punctul de vedere al altor comentatori că rezultatele variază foarte mult între cele două servicii.

Utilizatorul 57south a împărtășit o experiență dramatic diferită. „Am cumpărat un Ram 2500 diesel din 2019 cu 54.000 de dolari înainte de COVID, l-am vândut la CarMax după doi ani cu 48.000 de mile pentru 67.000. Carvana mi-a oferit 32.000,” au spus ei. Analizele experților sugerează că, în termeni de prețuri pe care fiecare serviciu le oferă vânzătorilor, în general, este un echilibru.

Motor1 a contactat-o pe Summer printr-un comentariu pe TikTok pentru informații suplimentare. Ne vom asigura că actualizăm această informație dacă ea va răspunde.

Alte postari din Economie
Economie

Impactul posibile al falimentului Spirit Airlines asupra industriei aeriene

Spirit Airlines, care a depus pentru a doua oară cerere de faliment de la sfârșitul anului 2024, se confruntă cu creșterea costurilor cu carburanții din cauza războiului din Orientul Mijlociu. Deși compania intenționează să iasă din protecția falimentului, experții avertizează că prețurile ridicate ale combustibilului pot afecta aceste planuri, ceea ce ar putea duce la închiderea permanentă a companiei, potrivit npr.org.

Economie

Strategia cuantică a Nvidia mută puterea de piață către un jucător mai puțin cunoscut

Potrivit forbes.com, CEO-ul Nvidia, Jensen Huang, a trecut de la scepticism la avansarea activă a calculului cuantic, lansând modele open-source de inteligență artificială (Ising) pentru a aborda problemele fundamentale de fiabilitate și corecție a erorilor în acest domeniu. Piața calculului cuantic este semnificativ mai mică decât cea a inteligenței artificiale, iar strategia open-source a Nvidia pentru software-ul QC ar putea împiedica blocarea profundă de pe piață observată cu platforma sa CUDA.

Economie

Palantir publică un mini-manifest împotriva incluzivității și culturilor „regresive”

Conform techcrunch.com, compania de supraveghere și analize Palantir a postat recent ceea ce a numit un rezumat „sucint” în 22 de puncte al cărții CEO-ului Alex Karp, intitulate „Republica Tehnologică”. Scrisă de Karp și de șeful afacerilor corporative ale Palantir, Nicholas Zamiska, „Republica Tehnologică” a fost publicată anul trecut și a fost descrisă de autori ca „începuturile formulării teoriei” din spatele activității Palantir.

Acasa Recente Radio Județe