Lucrările la tunelurile de pe autostrada A1, un proiect unic în România

Echipele de la UMB și Euro-Asfalt, partenerul din Bosnia, continuă activitățile de construcție la portalurile de acces și ieșire ale tunelurilor situate pe tronsonul Margina - Holdea al autostrăzii A1 Lugoj - Deva. Aceste structuri vor fi remarcabile în peisajul infrastructurii din România, datorită deschiderii extinse la intrarea în tuneluri.

Conform informațiilor furnizate de DRDP Timișoara, utilizatorii autostrăzii vor avea posibilitatea să intre direct în tunel pe două benzi, plus o bandă de urgență, având astfel o lățime totală de 11,35 metri pe sens. Lucrările efective de forare a tunelului 1 vor începe, iar echipele vor lucra pe o adâncime de 75 de centimetri sau maximum 1 metru.

Pentru a asigura stabilitatea șantierului, se vor folosi "umbrele de tevi" inclinate, cu lungimea de 15 metri și o suprapunere de 4 metri. La fiecare 75 de centimetri de forare, muncitorii vor monta plase, vor introduce ancore și vor injecta beton special sub presiune, utilizând mașini de torcretat. Betonul torcretat este un material adaptat pentru a suporta condiții extreme, garantând astfel durabilitatea structurilor.

Acest proiect ambițios promite să îmbunătățească semnificativ infrastructura rutieră din România și să asigure siguranța și confortul călătorilor pe acest tronson important.