Înapoi la știri

Creștere ușoară a înmatriculărilor de autoturisme noi în 2025, cu un avans semnificativ pentru electrificate

13 Jan 2026
4 minute min
Simona Stan

Numărul autoturismelor noi înmatriculate în 2025 a depășit ușor nivelul din 2024, cu o creștere de 1,6%, ajungând la 182.518 unități. În același an, autoturismele electrificate au devenit dominante pe piață, reprezentând peste jumătate din totalul vehiculelor înmatriculate, potrivit datelor Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), prelucrate și analizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).

👉 Detalii privind evoluția pieței auto în 2025

Potrivit APIA, datele finale pentru 2025 arată o piață relativ stabilă, cu o ușoară creștere față de 2024. Președintele APIA, Dan Vardie, a afirmat că „datele finale pentru anul 2025 indică o piață auto relativ stabilă, cu 182.518 de autovehicule înmatriculate, în creștere cu 1,6% față de 2024, un rezultat foarte apropiat de prognoza APIA de 179.000 de unități, formulată la începutul anului”.

Publicitate

El a mai subliniat contextul dificil al anului 2025, marcat de incertitudini și schimbări politice: „Această estimare a fost realizată într-un context marcat de un grad ridicat de impredictibilitate, volatilitate a deciziilor publice și multiple ajustări de natură politică, care au influențat semnificativ comportamentul pieței pe parcursul anului”. Evoluția a fost susținută în special de creșterea vânzărilor de autoturisme, care au ajuns la 155.855 unități, cu 4,7% mai multe față de anul precedent.

👉 Dominanța autoturismelor electrificate și dinamica segmentelor

În 2025, autoturismele electrificate au reprezentat 55,2% din totalul înmatriculărilor de autoturisme, devenind segmentul majoritar pe piață. Cu toate acestea, autoturismele 100% electrice au suferit o scădere de 9% atât ca volum, cât și ca pondere, o situație atribuită dificultăților programului Rabla, care a fost afectat de întârzieri și modificări neașteptate la nivel guvernamental.

Dan Vardie a remarcat că aceste disfuncționalități „nu au reușit să susțină coerent tranziția către vehiculele 100% electrice, în contrast cu evoluția pozitivă a segmentelor hibride”. În decembrie 2025, autoturismele electrificate dețineau o cotă de piață de 56,5%, depășind cota combustibililor tradiționali. În aceeași lună, autoturismele pe benzină și motorină aveau o pondere de 38,9%, respectiv 4,6%.

👉 Preferințele consumatorilor în segmentul SUV și autoturisme electrice

În luna decembrie 2025, segmentul SUV a dominat piața cu o cotă de 51,7%, urmat de Clasa C (25%) și Clasa B (16,7%). Față de decembrie 2024, toate aceste segmente au raportat creșteri importante, SUV-urile înregistrând o majorare de 88,7%.

Pe categoria autoturismelor electrice, cele mai vândute modele 100% electrice au fost Dacia Spring (1.596 unități, în scădere cu 51%), Hyundai Kona (618 unități) și Tesla Model 3 (604 unități). În segmentul Plug-In Hybrid, primele poziții au fost ocupate de Ford Kuga, Volkswagen Tiguan și Hyundai Tucson. La categoria hibridelor fără încărcare externă, Toyota Corolla s-a aflat în frunte, urmată de Dacia Duster și Toyota Yaris Cross.

#APIA #program Rabla #înmatriculări autoturisme #autoturisme electrificate #piața auto 2025 #segment SUV #motorizări hibride #statistici auto
Alte postari din Economie
Economie

Buc-ee's CEO Arch Aplin tells his side, but records don't back it up - Cincinnati Enquirer

Hide Caption #videoDetailsToggle{color:var( --color-dove-gray,rgba(0,0,0,.6));cursor:pointer;display:inline-block;font-family:var(--sans-serif,sans-serif);font-size:var(--type-7);font-weight:var( --font-weight-bold,900);line-height:var(--spacer-twentyfour,24px);margin-bottom:-8px}#vdt_hide{margin-bottom:10px}.vdt-flex{display:none}.vdt-svg{fill:var( --color-dove-gray,rgba(0,0,0,.6));height:var(--spacer-twentyfour,24px);width:var(--spacer-twentyfour,24px)} (function() { let vdContainer, vdShow, vdHide, flagCaption = false, vdToggle = document.getElementById('videoDetailsToggle'), section = ga_data.route.sectionName || ga_data.route.ssts.split('/'), subsection = ga_data.route.ssts.split('/'); vdToggle.addEventListener('click', ()=> { // query dom only after user click if (!vdContainer) { vdContainer = document.getElementById('videoDetailsContainer'); vdShow = document.getElementById('vdt_show'), vdHide = document.getElementById('vdt_hide'); } vdContainer.hidden = !(vdContainer.hidden); // show/hide elements if (vdContainer.hidden) { vdShow.hidden = false; vdHide.hidden = true; } else { if (!flagCaption) { flagCaption = true; fireCaptionAnalytics() } vdShow.hidden = true; vdHide.hidden = false; } }); function fireCaptionAnalytics () { let analytics = document.getElementById("pageAnalytics"); try { if (analytics) { analytics.fireEvent(`${ga_data.route.basePageType}|${section}|${subsection}|streamline|expandCaption`); } else { if (window.newrelic) window.newrelic.noticeError('page analytics tag not found'); } } catch (e) { if (window.newrelic) window.newrelic.noticeError(e); } } }()); Buc-ee's CEO Arch Aplin addresses Ohio mini-mart lawsuit controversyBuc-ee's CEO Arch Aplin told a TV station and the mayor of Huber Heights that the owner of Beaver's Mini Mart had tried to trademark "Beavermart."Buc-ee's is suing a small Ohio store named Beaver's Mini Mart over trademark concerns.Buc-ee's CEO Arch Aplin told a TV station that and a local mayor that the mini-mart sought a federal trademark, but records show it actually was a state trade name filing.The owner of Beaver's Mini Mart says his store's sign has been up since 2019, before Buc-ee's came to the area.The founder and CEO of Buc-ee's, in trying to explain why his Texas-based chain is suing a mini-mart near a newly opened Buc-ee's in Ohio, appears to have created more confusion than he intended. In an interview with a Dayton TV station and in a call to the mayor of Huber Heights – where Buc-ee's opened its first Ohio store in April – Buc-ee's CEO Arch Aplin accused the mini-mart of trying to file a trademark for "Beavermart" and said that Buc-ee's was only trying to defend its trademark.

Economie

Millions tap to pay every day. Here's what scammers hope you'll miss - USA Today

Hide Caption #videoDetailsToggle{color:var( --color-dove-gray,rgba(0,0,0,.6));cursor:pointer;display:inline-block;font-family:var(--sans-serif,sans-serif);font-size:var(--type-7);font-weight:var( --font-weight-bold,900);line-height:var(--spacer-twentyfour,24px);margin-bottom:-8px}#vdt_hide{margin-bottom:10px}.vdt-flex{display:none}.vdt-svg{fill:var( --color-dove-gray,rgba(0,0,0,.6));height:var(--spacer-twentyfour,24px);width:var(--spacer-twentyfour,24px)} (function() { let vdContainer, vdShow, vdHide, flagCaption = false, vdToggle = document.getElementById('videoDetailsToggle'), section = ga_data.route.sectionName || ga_data.route.ssts.split('/'), subsection = ga_data.route.ssts.split('/'); vdToggle.addEventListener('click', ()=> { // query dom only after user click if (!vdContainer) { vdContainer = document.getElementById('videoDetailsContainer'); vdShow = document.getElementById('vdt_show'), vdHide = document.getElementById('vdt_hide'); } vdContainer.hidden = !(vdContainer.hidden); // show/hide elements if (vdContainer.hidden) { vdShow.hidden = false; vdHide.hidden = true; } else { if (!flagCaption) { flagCaption = true; fireCaptionAnalytics() } vdShow.hidden = true; vdHide.hidden = false; } }); function fireCaptionAnalytics () { let analytics = document.getElementById("pageAnalytics"); try { if (analytics) { analytics.fireEvent(`${ga_data.route.basePageType}|${section}|${subsection}|streamline|expandCaption`); } else { if (window.newrelic) window.newrelic.noticeError('page analytics tag not found'); } } catch (e) { if (window.newrelic) window.newrelic.noticeError(e); } } }()); What is a 'ghost tapping' scam? How thieves steal your moneyCrooks use tap-to-pay technology to target smartphones, getting close enough to steal money before victims realize anything is wrong.Fox - 7 AustinYou’re not alone if you tap to pay without thinking much about it.

Acasa Recente Radio Județe